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作為一種在道路上使用的交通安全設施，道路護欄需要科學有序設置，要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導和保護的同時，也要兼顧其可能引起的其他事項的發(fā)生。在具體設置道路護欄時，至少要考慮以下問題：
設置道路護欄的目的是什么，到底是為了什么而設置?
道路護欄的外觀、材質(zhì)和強度千差萬別，前期的投入和日后維護的難度也不一樣。而且給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護或傷害，更不一樣。
如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權(quán)衡在什么地點、多長距離內(nèi)設置合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設置，尤其不應在機動車道的路中央設置，而是應配合路側(cè)其他設施和綠植等，結(jié)合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側(cè)選點設置欄桿。
簡單的說，就是只需要讓阻攔的長度和方向科學合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設施安全方便。
通常情況下，重點關(guān)注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會讓司機措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側(cè)，有大量行人，可以這樣設置欄桿：
1)在行人步道接近路口兩側(cè)的延長線上設置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿;
2)若附近沒有路口，需要讓行人走遠一些再過街，可以沿著引導線路的路側(cè)設置;
3)若在公交車站，首先在車頭前方的路側(cè)和對應路段的路中央進行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，引發(fā)事故。
4)重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側(cè)物(比如綠植)，并結(jié)合機動車道的特征等。
根據(jù)以上的分析，設置欄桿合適的方法是：首先，讓行人輕松找到安全、合理的過街方式;其次，即使行人鋌而走險穿馬路，也要迫使行人面向來車方向，能注意到交通狀況。那種在路中央一攔了之的做法非常不科學，特別是當設置隔離后，還頻繁發(fā)生莽撞的行人不按規(guī)則穿越馬路的情況時，更要審視個中原因。而這種斷點式、考慮行人步行能力的路側(cè)設置欄桿方式，比全程路中央設置欄桿要更節(jié)省費用，也會讓用路體驗和城市形象更好。
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